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La grève de l'UAW frappe le fournisseur de batteries de l'Ohio

Jun 19, 2023Jun 19, 2023

Joseph Szczesny | 10 mai 2023

Une grève de l'UAW a fermé la seule usine aux États-Unis exploitée par un important fournisseur de batteries basse tension utilisées par les constructeurs automobiles et le marché secondaire.

Plus de 500 membres de la section locale 12 de Toledo, OH, ont quitté le travail le 8 mai à l'usine de batteries Clarios à Holland, OH, après avoir massivement rejeté la dernière proposition de contrat de l'entreprise pour les employés, qui fabriquent des batteries 12V et 48V. Le vote pour refuser le contrat proposé a été presque unanime, selon les représentants syndicaux.

Le président de la section locale 12, Bruce Baumhower, affirme que la proposition actuelle de l'entreprise coûterait de l'argent aux travailleurs.

L'usine à l'extérieur de Toledo fabrique environ 150 000 batteries par semaine pour des clients tels que Ford et General Motors.

"Notre usine de Tolède a ouvert ses portes en 1981 et emploie aujourd'hui environ 650 employés représentés et salariés. Tolède est un emplacement clé pour Clarios et a fait l'objet d'investissements récents, car nous anticipons notre capacité à soutenir de manière compétitive la croissance et l'augmentation de la demande des clients dans le futur, », déclare Clarios dans un communiqué.

"Les négociations sont en cours depuis avril. Le contrat a expiré le 19 avril. Malheureusement, le 27 avril, nos employés représentés n'ont pas ratifié l'accord proposé malgré l'appui de leur comité de négociation", indique l'entreprise.

"Nous avons travaillé de bonne foi pour parvenir à un accord. Nous restons optimistes car nous avons conclu des accords avec tous nos syndicats lors des récentes négociations contractuelles. Malheureusement, notre première offre n'a pas été acceptée, mais nous nous engageons à continuer négociations de bonne foi pour parvenir à un contrat tourné vers l'avenir et qui soutient nos clients », déclare Clarios.

Le porte-parole de Clarios, Zach Peterson, a déclaré qu'il ne pouvait pas commenter les expéditions aux clients, qui couvrent un large éventail de constructeurs automobiles, des constructeurs de camions lourds aux véhicules légers, en passant par les points de vente du marché secondaire tels qu'AutoZone. Sur son site Web, Clarios, qui exploite également des usines au Mexique, en Europe et en Chine, note qu'un véhicule sur trois dans le monde utilise l'une de ses batteries, qui sont vendues sous diverses marques.

"Nous continuons - notre objectif (est) de stimuler l'expansion des marges grâce à l'excellence opérationnelle et à la discipline de réduction des coûts. À ce jour, notre équipe a réalisé environ 60 % des améliorations opérationnelles ciblées de 400 millions de dollars dans l'entreprise sur une base brute", Clarios Le PDG Mark Wallace note lors d'une récente conférence téléphonique avec des analystes.

"Cette année, nous prévoyons de réaliser 50 millions de dollars supplémentaires d'économies de coûts, principalement grâce aux améliorations de nos opérations aux États-Unis, alors que nous réalisons les avantages des investissements dans l'automatisation et l'optimisation du transport, de la chaîne d'approvisionnement et des frais généraux pour stimuler les performances et la productivité. ," il ajoute.

Le syndicat, cependant, affirme que les économies ne seront pas réalisées en réduisant les salaires et les avantages sociaux.

La grève à l'usine Clarios pourrait servir de premier test pour Shawn Fain, le nouveau président de l'UAW, qui a promis que le syndicat rejoindrait "la lutte" pour de meilleurs salaires et conditions de travail pour les travailleurs américains.

Fain a déclaré que l'UAW ne s'alignerait pas sur une approbation du président Joe Biden dans sa candidature à la réélection de 2024. Fain dit que le démocrate Biden, qui a bénéficié du soutien des syndicats tout au long de sa longue carrière politique, qui remonte aux années 1970, doit fournir davantage de soutien aux membres du syndicat et à l'UAW dans la transition vers les véhicules électriques.

"Vos dirigeants élus au sein du Conseil exécutif international sont unis et travaillent d'arrache-pied pour mettre en œuvre les changements que nous estimons nécessaires pour redonner à notre syndicat une organisation combattante. Mais il faudra que nous revenions tous dans la lutte", a déclaré Fain. .

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